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鼓片

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鼓式制動片(簡稱“鼓片”)是鼓式制動系統的核心摩擦部件,主要用于商用車(如卡車、客車)、部分乘用車以及工程機械的制動系統。其通過與制動鼓內壁摩擦產生制動力,將車輛動能轉化為熱能,從而實現減速或停車。

1.基本結構

鼓式制動片通常由以下部分組成:

摩擦材料層:由復合材料制成,直接與制動鼓接觸產生摩擦力。

背板(鋼基板):支撐摩擦材料,提供結構強度。

鉚釘或粘接層:固定摩擦材料與背板。

2.主要類型(按材料分類)

(1)石棉基鼓片(已逐步淘汰)

成分:石棉纖維+樹脂/橡膠。

特點:成本低,但石棉致癌,現已被多數國家禁用。

(2)半金屬鼓片(主流類型)

成分:金屬纖維(鋼、銅)+石墨/陶瓷顆粒。

特點:穩定(300~500℃)、但制動噪音較大,對制動鼓磨損較高。

(3)無石棉有 機(NAO)鼓片

成分:芳綸/玻璃纖維+樹脂/橡膠。

特點:環保、低噪音,但高溫性能較弱,多用于輕型車輛。

(4)陶瓷復合鼓片

成分:陶瓷纖維+金屬粉末。

特點:穩定(600℃+)、壽命長,但成本高,主要用于性能穩定車輛。

3.核心性能指標

摩擦系數:0.35~0.45(需穩定在不同溫度下)。

磨損率:≤0.1 cm3/MJ(單位能量磨損量)。

熱衰退性:高溫下摩擦系數衰減率應<20%。

噪音等級:需通過NVH(振動噪聲)測試。

4.應用場景

商用車:卡車、客車(因制動力大、散熱需求低)。

工程機械:挖掘機、裝載機(耐泥水、粉塵環境)。

部分乘用車:經濟型轎車后輪制動(成本低)。



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